|  | Технические характеристики | Мощность (л.с.) | 115 | | Тактность | 4 | | Вес (кг) | 189,0 | | Рабочий объём (куб. см) | 1950,0 | | Количество цилиндров | 4 | | Максимальное число оборотов в минуту | 5000-6000 | | Диаметр/ход поршня (мм) | 84x88 | | Система зажигания | транзисторное эл. зажигание | | Мощность генератора | 40А | | Переключение передач | вперед, нейтраль, реверс | | Запуск | электрический | | Управление мотором | дистанционное | | Рекомендуемая высота транца (мм) | 508 | | Возможность движения по мелководью | есть | | Объём масла в редукторе (мл) | 1050 | | Объём масла в картере (мл) | 5500 | | Необходимая мощность аккумуляторной батареи | 100-120ah | | Рекомендуемый тип масла | 10W-30 10W-40 | | Рекомендуемый тип топлива | 95 | | Топливный бак (л) | --- | | Гребной винт, наличие | 3-х лопастной | | Шаг гребного винта | 11 13 15 17 19 21 23 25 | | Пульт дистанционного управления | есть | | Тахометр | есть | |
4-х тактные с объемом 1950 см3 DF115 легки в управлении. Благодаря смещенному вертикальному валу инженерам Suzuki удалось не только уменьшить габариты двигателя, но и перенести центр тяжести мотора ближе к лодке и снизить нагрузку на транец.
Большое передаточное число (2,59:1), хороший вращающий момент и устойчивая работа при низких оборотах(629 об. в мин.) на холостом ходу.